Por la huerta norte de valencia, ¿quien se apunta?
Es facil ya que se va por una via verde por lo que es un sendero llano todo el rato. Y nos haremos una horchata en Alboraia... Es una ruta que salió en el programa planeta bicicleta, a quien le apetezca que se ponga en contacto conmigo.
Se puede parar en varios puntos si estamos cansados e incluso volver en el metro que llega hasta rafelbunyol.
http://www.metrovalencia.com/metroval/html/viaja_metroval/ruta01.htm
http://www.rtvv.es/programas/bicicleta/rut_antc.asp#hortes
RUTA:
Recorrerá la antigua vía Churra convertida en vía verde que comunica València con Meliana, pasando por Alboraia y Almàssera. Recorreremos la huerta norte, con toda la carga cultural que los antiguos campos contienen, barracas, alquerías, ceberes, acequias, azudes y podremos ver sus cultivos tradicionales todavía en explotación, aunque a tiempo parcial.
Conoceremos el barranc de Carraixet, la ermita dels Peixets y sus leyendas, y el Museu de l’Horta en Almàssera, uno de los pocos museos didácticos dedicados a la huerta norte, donde se recrea como fue la vida de una familia de agricultores valencianos.
El último tramo entre Alboraia y Almàssera, junto con la partida de Savoia es, sin lugar a dudas, la parte de la huerta más hermosa mejor conservada de todo el espacio regado por las aguas del Turia. Las parcelas con los campos milimétricamente trabajados en perfecto equilibrio, sus casas, las alquerías, las acequias y los caminos forman un conjunto armónico de una belleza extraordinaria.
Uno de los principales atractivos de esta ruta reside en la posibilidad de pedalear por el trazado del antiguo ferrocarril conocido como vía Xurra. Ahora, con su urbanización y conversión en Vía Verde, podemos pasear por donde antes discurrían los trenes en dirección a Aragón, con lo cual accederemos sin las molestias generadas por la proximidad de los vehículos a motor, a algunos pueblos característicos de la comarca de l’Horta Nord; tal es el caso de Alboraia, Almàssera, Meliana o Rafelbunyol.
0 Km
La estación de Aragón de Metrovalencia es el inicio de la ruta.Antiguamente, por esta avenida circulaba el ferrocarril de la Compañía Central de Aragón (Valencia - Calatayud). La estación se encontraba en la actual plaza de Zaragoza, junto a la Alameda. Fue desmantelada en 1968, pero aun quedan algunos pequeños edificios en el centro de la plaza. En 1985 se desmantela la vía Churra, ya que coexistía con otra más importante, la de la Compañía Norte (dirección Castellón – Barcelona), más pegada a la costa.Seguimos por el carril bici hacia la avenida de Blasco Ibáñez dejando a la izquierda el campo de fútbol de Mestalla y el edificio del nuevo Ayuntamiento.Cruzamos esta gran avenida y continuamos por el carril bici en dirección a la Universidad Politécnica y el Campus dels Taronjers.
1 km
Antiguo depósito de agua para las máquinas de vapor del ferrocarril que iba al Cabañal. Al no existir vía, da más la apariencia de torreón defensivo o de vigilancia.300 metros más adelante llegaremos a la rotonda donde actualmente se encuentran los accesos a la Universidad Politécnica y a la Universitat de València (Campus dels Taronjers). Cruzamos las vías del tranvía y giramos a la izquierda en dirección a la nueva avenida y ronda norte.
Antiguo depósito de agua para las máquinas de vapor del ferrocarril que iba al Cabañal. Al no existir vía, da más la apariencia de torreón defensivo o de vigilancia.300 metros más adelante llegaremos a la rotonda donde actualmente se encuentran los accesos a la Universidad Politécnica y a la Universitat de València (Campus dels Taronjers). Cruzamos las vías del tranvía y giramos a la izquierda en dirección a la nueva avenida y ronda norte.
1.4 km
Nada más entrar en esta gran avenida, un gran pino (con dos brazos en forma de V) que ha sobrevivido a la transformación urbanística, nos sirve de referencia o señal del comienzo de la Via Xurra, antiguo trazado del ferrocarril recuperado como vía verde.Una vez introducidos en el carril bici, el pedaleo se hace más agradable. El cambio es radical, el ruido del tráfico y el negro del asfalto se convierten en fértil huerta y en zona de paz y sosiego.Nos alejamos de la urbe de Valencia, dejando la Universidad Politécnica a nuestra derecha y el barrio de Benimaclet a la izquierda. El trazado también ha servido para la ruta cicloturista “Vía Augusta” que veréis marcada con señales en los bordillos blancas y azules. Cerca del km. 2 se produce el paso sobre la acequia Masquefa, y unos 200 metros más adelante sobre la acequia del Palmar. Es una buena ocasión para observar parte de la trama de las acequias tradicionales más antiguas de la comarca.
Nada más entrar en esta gran avenida, un gran pino (con dos brazos en forma de V) que ha sobrevivido a la transformación urbanística, nos sirve de referencia o señal del comienzo de la Via Xurra, antiguo trazado del ferrocarril recuperado como vía verde.Una vez introducidos en el carril bici, el pedaleo se hace más agradable. El cambio es radical, el ruido del tráfico y el negro del asfalto se convierten en fértil huerta y en zona de paz y sosiego.Nos alejamos de la urbe de Valencia, dejando la Universidad Politécnica a nuestra derecha y el barrio de Benimaclet a la izquierda. El trazado también ha servido para la ruta cicloturista “Vía Augusta” que veréis marcada con señales en los bordillos blancas y azules. Cerca del km. 2 se produce el paso sobre la acequia Masquefa, y unos 200 metros más adelante sobre la acequia del Palmar. Es una buena ocasión para observar parte de la trama de las acequias tradicionales más antiguas de la comarca.
2.7 km
Llegamos al núcleo urbano de Alboraya. Una barraca restaurada nos da la bienvenida. El carril bici discurre paralelo a la carretera, la cual fue construida encima del trazado original del tren.
Llegamos al núcleo urbano de Alboraya. Una barraca restaurada nos da la bienvenida. El carril bici discurre paralelo a la carretera, la cual fue construida encima del trazado original del tren.
3.2 km
Rotonda donde en el paseo central se encuentran los restos del puente romano “Dels Moros”. A nuestra derecha un pequeño panel informativo de las rutas por la Huerta de Alboraya, en concreto la ruta 1 (Camí de Les Palmeres). 200 metros más adelante está a la izquierda la antigua estación de Alboraya, hoy edificio perteneciente al Ayuntamiento.
Rotonda donde en el paseo central se encuentran los restos del puente romano “Dels Moros”. A nuestra derecha un pequeño panel informativo de las rutas por la Huerta de Alboraya, en concreto la ruta 1 (Camí de Les Palmeres). 200 metros más adelante está a la izquierda la antigua estación de Alboraya, hoy edificio perteneciente al Ayuntamiento.
3.6 km
Llegamos a otra rotonda donde se encuentra la Casa de Cultura. A la entrada otro panel de las rutas (la Nº 2). En total son 6 rutas que proponen hacer recorridos a pie o en bicicleta, para conocer mejor la huerta de Alboraya. Tienen su inicio desde este edificio. Alboraya, dentro de la comarca de l’Horta Nord, es un municipio dedicado a la agricultura y a la industria.
De su agricultura cabe destacar las hortalizas, sandías, melones y su famosa chufa, materia prima para la realización de la horchata. Habitan su municipio más de 21.000 personas, localizándose su núcleo urbano a unos escasos 9 metros sobre el nivel del mar.De su patrimonio monumental destacaremos la iglesia parroquial de la Asunción (s. XVIII). La fachada es de mampostería, con la torre a la derecha. En el interior encontramos tres naves con capillas laterales. La nave central presenta bóveda de medio cañón.
Cerca del mar, en la desembocadura del barranco de Carraixet, encontramos la ermita del "Miracle dels Peixets", de estilo neogótico. Muestra fachada dividida en tres cuerpos, con ventanales ojivales y tejado a dos aguas. En el lado derecho se puede observar un panel cerámico con la alusión al milagroque se dice ocurrio.
Aparte de esta ermita destacaremos otras más, como la ermita del Santísimo Cristo de las Almas, en la Masía de Vilanova; la ermita del Sagrado Corazón de Jesús, en la masía del Rector; la ermita de San Cristóbal, en medio de la huerta; la ermita de la Mare de Déu dels Dolors, la cual se encuentra cerca de la ermita del "Miracle dels Peixets. También hemos de nombrar el puente del Moro, de 5 metros de ancho por 8 de largo.
4 km
Cruzamos el Barranco del Carraixet.El barranco del Carraixet nace en Gátova y recoge aguas de la vertiente sur de la Sierra Calderona. Su cauce, normalmente seco, puede ser destructor en épocas de lluvia. Especialmente son destacables las riadas de 1949 y 1957. En este tramo de la desembocadura hay una aportación de agua procedente de manantiales que favorece la presencia de plantas como el carrizo, la enea y otras que sirven de refugio a aves, donde descansan, se alimentan e incluso crían. Podemos ver la polla de agua, el zampullín común, el martín pescador, la garza real o el ánade azulón y algunas otras que vienen en épocas migratorias.
5 km
Cruce de la carretera Almàssera – Port Saplaya, al que hay que prestar atención.Punto doblemente interesante. 200 metros a la izquierda se encuentra el museo de la Huerta de Almàssera, donde antiguamente se encontraba el matadero municipal. A la derecha, siguiendo la carretera de Port Saplaya y las indicaciones llegaremos al museo de la Horchata, en la Alquería del Magíster o “Machistre”. Realiza visitas guiadas para conocer todo el proceso de elaboración de la horchata, además de las peculiaridades de esta masía (http://www.elmachistre.es/).
Podemos realizar una visita de ida y vuelta al núcleo urbano de Almàssera. Este municipio de l’Horta Nord de más de 6.000 habitantes, basa en parte su economía en la agricultura, cultivando principalmente patatas, alcachofas y chufas.
Dentro de su casco urbano encontraremos la Iglesia parroquial del Santísimo Sacramento, de finales del siglo XVIII, la cual posee una fachada interesantísima de ladrillo con dos torres. Es muy interesante también la cruz de término, del siglo XIV, de estilo gótico y cubierta a cuatro aguas, que se encuentra en la antigua carretera N-340 de Valencia a Barcelona.Por último, resaltar la casa modernista de la plaza Mayor, 9. que consta de planta y primer piso con la fachada decorada de azulejos con representaciones de mujeres bailando.
5.8 km
Cruce de la carretera que conduce a la derecha al barrio de Noya.A la izquierda una pequeña zona ajardinada con bancos y una fuente. Podemos tomarnos un descanso y observar el mojón o miliario moderno de la ruta Vía Augusta. Los romanos colocaban estos miliarios para señalizar las calzadas. La distancia entre un miliario y otro era de mil pasos (milla romana) lo que equivale actualmente a casi un kilómetro y medio.
Cruce de la carretera que conduce a la derecha al barrio de Noya.A la izquierda una pequeña zona ajardinada con bancos y una fuente. Podemos tomarnos un descanso y observar el mojón o miliario moderno de la ruta Vía Augusta. Los romanos colocaban estos miliarios para señalizar las calzadas. La distancia entre un miliario y otro era de mil pasos (milla romana) lo que equivale actualmente a casi un kilómetro y medio.
6.6 km
Fin del carril bici. Nos encontramos con el núcleo urbano de Meliana.
Fin del carril bici. Nos encontramos con el núcleo urbano de Meliana.
